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中、德、美、日B級車加速大戰,第一名是這臺中國車

中、德、美、日B級車加速大戰,第一名是這臺中國車

有一種速度叫“中國速度”(The Speed Of China),有一種驕傲叫中國高鐵,有一種實惠叫國產自主品牌汽車。為什么會對國產自主品牌是“實惠”的呢?因為它們價格低、配置豐富、性價比高,而正是因

有一種速度叫“中國速度”(The Speed Of China),有一種驕傲叫中國高鐵,有一種實惠叫國產自主品牌汽車。為什么會對國產自主品牌是“實惠”的呢?因為它們價格低、配置豐富、性價比高,而正是因為這份“實惠”,讓它們可以在合資品牌泛濫的中國汽車市場擁有一席之地。

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在“中國速度”的加持下,國產自主品牌也在不斷完善和超越自我,向老牌合資品牌發起了新一輪的“進攻”。比如今天我參加的這個“中、德、美、日B級車大戰”的直線加速活動中,吉利博瑞GE 2020款MHEV與其他四款同級別、發動機排量相近的合資品牌在加速性能方面展開了精彩對決。

車型介紹

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此次進行直線加速PK的中國品牌車型是吉利博瑞GE 2020款MHEV,新車搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機,配合48V輕混系統。與奔馳等一些品牌48V輕混系統不同的是,博瑞GE MHEV這套48V輕混系統也可以為車輛提供動力。

博瑞GE MHEV所本所搭載的這臺1.5T渦輪增壓發動機原本最大功率為132kW(179馬力),最大扭矩為265N·m。在48V輕混系統的配合下,其整個動力系統最大功率為142kW(193馬力),最大扭矩為300N·m,與之匹配的是7速雙離合變數箱,官方公布的百公里加速成績為8.9s。

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博瑞GE MHEV采用的是米其林PRIMACY 3 ST輪胎,這是一款主打靜音以及舒適性的輪胎,輪胎規格為235/45 R18。

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德系車則是一臺奔馳C180 L,這輛車搭載的是一臺1.6T渦輪增壓發動機,最大功率為115kW(156馬力),最大扭矩250N·m,與之匹配的是9速手自一體變速箱。

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輪胎方面,奔馳C180 L采用的是普利司通泰然者T001輪胎,這也是一款主打靜音以及舒適性的輪胎,輪胎規格為225/50 R17。

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美系車代表共有兩款車,分別為別克君威以及邁銳寶XL。其中別克君威搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為125kW(170馬力),最大扭矩為252N·m,與之匹配的是9速手自一體變速箱。

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君威采用的是一套固特異EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 輪胎,這是一款主打靜音、舒適以及濕地性能的輪胎,輪胎規格為225/55 R17。

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邁銳寶XL車型搭載了一臺1.3T渦輪增壓發動機,最大功率121kW(165馬力),最大扭矩240N·m,與之匹配的是CVT無級變速箱。

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輪胎也采用的是主打靜音、舒適以及濕地性能的固特異EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 輪胎,輪胎規格為225/55 R17。

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日系車為凱美瑞2.0L車型,其所搭載的2.0L自然吸氣發動機最大功率131kW(178馬力),最大扭矩210N·m,與之匹配的是CVT無級變速箱。

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輪胎采用的是普利司通泰然者T005A輪胎,這是一款主打靜音、舒適性的輪胎,輪胎規格為215/55 R17。

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目前,2020款博瑞GE所有車型均為未上市,價格方面參考2018款博瑞GE MHEV頂配車型售價,其官方指導價為17.98萬元。這個售價在五款車型中已經算非常的便宜了,在動力方面,博瑞GE MHEV則是最強的。我們都知道,直線加速賽最主要的影響因素便是動力總成以及輪胎性能。

由于最近北京一直在下雨,賽道上積水較多,比較濕滑。這對于裝備了擁有提高濕地性能輪胎的別克君威來說,有一定的優勢。伴隨著倒計時的口號,五輛車同時出發,0-100km/h加速成績如下。

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(博瑞GE MHEV百公里加速成績)

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這樣的成績自然是在意料之中,畢竟博瑞GE MHEV在動力上優勢非常明顯。那么既然都是排量相近的發動機,博瑞GE MHEV發動機動力為何如此強勁呢?這自然要從它的這套48V輕混系統說起。

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在百公里直線加速比賽中,將油門、剎車同時踩下,轉速保持在2100轉左右,采用彈射起步。與其他車最大的不同是,博瑞GE MHEV發動機的咆哮聲會有短暫的延后。這時在電動機的幫助下,車輛已經完成了起步動作。整個加速過程中,電動機和發動機的動力銜接非常順暢。

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除了可以增強動力外,這套48V輕混系統還具備發動機啟停、智能啟停、智能充電、制動能量回收等一些常規功能。在日常生活中,當我們停車等紅綠燈的時候,這套48V輕混系統會關閉發動機,在起步時,電動機會立刻響應,并輸出動力,隨后發動機啟動并介入工作。這樣的工作邏輯,即可以保證車輛的燃油經濟性,又可以提升車輛的響應速度以及平順性。

中、德、美、日B級車加速大戰,第一名是這臺中國車


總的來說,這場比賽不能說是完全公平,因為博瑞GE MPEV動力最強,畢竟“馬力即正義”。但是從另外一個維度來看,吉利博瑞GE MHEV的價格(參考2018款MHEV頂配車型)除了比邁銳寶XL 1.3T車型貴了幾千元外,但相比其他三款車型來說,最少都要便宜2萬元。

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通過這次活動,我們體驗到了2020款吉利博瑞GE MHEV的加速能力。不過由于條件有限,不能仔細的去體驗這款車型,所以希望可以盡快拿到試駕車,進行更全面的體驗。


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[責任編輯:無]
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