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七萬多可以考慮的家用車,動力足油耗低空間大,還是本田

七萬多可以考慮的家用車,動力足油耗低空間大,還是本田

本田凌派有這么一款車,中國特供,你說它新車不貴二手車也不便宜,一輛A級家用車用1.8+5AT,但是基本除了動力總成沒啥好夸的,這就是本田凌派。這款車是給江西的一個兄弟找的,婚車,本來預算6-8萬買起亞

本田凌派

有這么一款車,中國特供,你說它新車不貴二手車也不便宜,一輛A級家用車用1.8+5AT,但是基本除了動力總成沒啥好夸的,這就是本田凌派。


七萬多可以考慮的家用車,動力足油耗低空間大,還是本田


這款車是給江西的一個兄弟找的,婚車,本來預算6-8萬買起亞K3或者領動朗動,但是要么實在車子少或者價格高等等,看了也有十幾輛,價格實在是頂,最后說凌派也行剛好朋友圈出來了一臺凌派,詢問帥哥,能考慮,立馬驅車前往,也是車商剛剛收的車子,剛剛收,批發14年1.8自動凌派,然后四十幾分鐘到了,看車。


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當時整車一看就剛剛拿來的,都是灰,里邊也沒收拾,后邊有小追尾,后備箱尾門有鈑金,膩子也裂了,車門有小劃痕,很標準的剛剛收來的車子,車商也沒收拾,所以便宜出,買二手車有時候就是這樣,剛拿回來的車子,立馬有人要,少賺點也走,人家都收拾好了,補漆精洗啥都搞了,最少花大幾百,那么便宜了誰都不想出。雖然沒收拾,但是能看出來整車成色可以的,就像是一個長相標致的姑娘雖然沒打扮但這擋不住精致的五官,車況很不錯的,公里數五六萬公里實表基本,四條馬牌新輪胎,看完沒問題,試車談價,都沒問題拿下,七萬多塊錢,四條新胎剛交的全年保險,拿來之后跟幾個朋友聊天還說七萬多拿了一臺凌派,直接說你加幾千給我,年前車好賣,這種車更搶手。


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拿來之后收拾車,個人車好一套收拾,劃痕也補漆了,后備箱墊子發霉了,又換了個新的,一整套搞好聯系車主來提車,來了之后又上了一遍架子,中午去辦手續,車管所網絡不好,差點沒辦完,等到外檢的時候,又蹦出一個違章,原車主開的,當時拿車的時候沒出來,然后再處理違章,處理好抓緊提檔,然后緊趕慢趕一天辦完了,小兄弟也提車回去了,所以說,有時候看起來很簡單的事情,辦起來會遇見好多突發情況。


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好了,說車。

凌派這車屬于中國特供車,在國內特供車特多,你看看雪佛蘭近幾年新款車型,就明白了,為了細分市場嘛,商業競爭很正常,那么凌派不像飛度 思域 雅閣屬于本田的全球性車型,但是希望大家不要對特供車抱有啥偏見,不要像一些鍵盤俠一樣,特供車也沒什么的,都是一個娘養的,但是跟全球車型不一樣的是,有的是門面,相當于古代的太子要繼承皇位的,所以下的功夫多一些,調教各方面好一些,但是特供車,可能說都是一個生產線上下來的,但是細節呀或者調教呀等等可能沒那么精致,畢竟嫡出跟庶出在古代是有區別的一樣,所以說,我感覺,特供車,可以買,但是相對于全球性車型,還是建議后者,像杰德特供到最后日本也產了,所以說特供車不代表質量不好,可能說細節沒那么到位。


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外觀,凌派最早應該13年那時候出來的,到現在雖然說三大件改了,但是外觀沒什么太大的變化,這個外觀到現在來看都是不過時的,整車相比大哥哥思域,顯得更加臃腫一些,胖一些,不像九代思域戰斗感十足的,這也跟凌派定位家用有關,外觀不過是,也挺漂亮的。


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內飾上,垃圾本田,十幾萬的車子,中控都是硬塑料,雖然說看上去還是挺好看的,但是用料真的一般,好多硬塑料,沒有質感,不過儀表盤挺漂亮,儲物空間這一塊也還好的,本田車子空間做的都還可以的。


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在后排空間上,車子很不錯,外觀比較寬大的設計,里邊乘坐空間這一塊設計的還是可以的,家用足夠,雖然說看數據參數不算多漂亮,但是真正坐進去之后,還是可以的,空間點個贊!


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三大件,最早的凌派直接上了1.8自吸加5AT,這套動力總成也是當年本田看家本領,我也介紹了好多次了,1.3 1.5 1.8 2.0 2.4 這幾個排量本田用了十幾年,尤其這款5AT,從飛度用到歌詩圖,動力總成很可靠,后來凌派就換了CVT,再后來換了1.0T+CVT,三缸先不說,跟1.8+5AT的成本能一樣嗎?的確,售價也下來了,所以說車子這東西,一分錢一分貨還是有道理的。


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說說這車開起來的感覺,開起來 其實很舒坦,代步的時候,城市道路開開,很舒服,但是速度上來之后,尤其是80往后,胎噪風噪就大了,個人感覺這車不是太適合跑長途,不舒服,但是城市代步家用真的很不錯的小車,底盤不是獨立懸掛,舒適性一般,操控也比思域差的多,如今二手車價格便宜一萬左右,當年新車差也差不多差了一萬多。


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整體評價:

1:外觀還算漂亮 內飾還算漂亮

2:動力不錯空間大 油耗經濟

3:整車可靠性很不錯 故障率低

4:保值率高 維修保養便宜

缺點:

1:胎噪大 風噪大

2:內飾用料一般般

3:配置低!


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[責任編輯:無]
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