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10萬以內,比較可靠的5款SUV,日系2款德系1款,有1款能自動駕駛

10萬以內,比較可靠的5款SUV,日系2款德系1款,有1款能自動駕駛

縱觀整個國內汽車市場的銷量走向和車型分布來看,多數家庭在選車時會優先考慮10萬以內的車型,畢竟10萬這個價位恰好是一個分水嶺,這個價位的車型相對給家庭帶來的經濟負擔更小,而且大廠出品的車型也很多,品質

縱觀整個國內汽車市場的銷量走向和車型分布來看,多數家庭在選車時會優先考慮10萬以內的車型,畢竟10萬這個價位恰好是一個分水嶺,這個價位的車型相對給家庭帶來的經濟負擔更小,而且大廠出品的車型也很多,品質上不用擔心出問題,所以我們今天要介紹10萬以內比較可靠的5款SUV,看看其中有沒有你的愛車。

10萬以內,比較可靠的5款SUV,日系2款德系1款,有1款能自動駕駛

第一款:鈴木驍途

作為日系品牌一員的鈴木一直堅持小型車為主的市場戰略,所以這導致鈴木在"以大為美"的中國不太受歡迎,銷量成績也很登大雅之堂,但是鈴木仍然是一家老牌的日系車企,品質、品控都不用多提,驍途作為鈴木出品的小型SUV自然也有這種特性,而且這款車起步9.98萬,定位非常親民,甚至在頂配車型上還有全時四驅系統加持,并標配了電動轉向助力,因此總體來看驍途的性價比較高,算是小型SUV序列中比較好的選擇。

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第二款:三菱勁炫ASX

三菱和鈴木一樣同樣是在國內銷量成績一般的日系車企,但是三菱品牌在國內的聲量要更足一些,畢竟4A92發動機幫助了不少國產車,而勁炫在擁有可靠質量的同時,為了打開銷量市場同樣比定位放在了入門9.98萬這個價位上,而且在全新2020款車型上,勁炫的外觀有了一定的升級,前臉選擇了類似于歐藍德的大面積"X"型鍍鉻作為裝飾,外加修長的分體式大燈,一改老款呆板的印象,更符合目前90后的審美需求。

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第三款:捷達VS5

只要提到合資車的性價比之選,捷達VS5就是必不可少要被提到的車型,本身流淌大眾德系血統,但是定位緊湊型SUV價格卻只要8.48萬,本身標配大眾型號EA211排量1.4T的發動機,最大功率150?!っ?、峰值扭矩250?!っ?,外加前麥弗遜式、后多連桿式四輪獨懸搭配6MT或愛信6AT的變速箱,盡管在舒適性上差了點,全系都是手剎也沒有自動駐車,但是整體的實用性和品質肯定不用多說,畢竟國內這個價位能買合資已經很給力了。

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第四款:吉利繽越

和賣不動的驍途不一樣,吉利繽越是口碑銷量俱佳的小型SUV,本身7.98萬起步的價格保證了繽越的入門門檻較低,吉利這個國產大廠的加持又讓繽越的口碑讓人信服,故此繽越的月銷量穩定在萬臺上下,當然這款車本身的顏值也確實很高,低趴的車身姿態配合上扁平的水滴漣漪式進氣格柵、噴紅的剎車卡鉗、旋風式的輪轂,甚至在車尾處還有雙邊共四出的排氣以及擴散器,運動氛圍非常明顯。

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第五款:新寶駿RS-3

盡管RS-3和繽越、驍途一樣都是小型SUV,但是在體驗上RS-3是最越級的,一方面是因為RS-3身為擁有通用技術的合資車,價格卻只要7.18萬,另一方面RS-3的配置夠全面,不說自動駐車、電子駐車這些基礎功能,RS-3還有座椅電動調節、全景天窗、乃至L2級別的自動駕駛,其中包括有30萬級別合資車都沒有的全速自適應巡航,這能讓RS-3在道路擁堵、高速通勤的時候都能進行自動跟車,減輕駕駛疲勞。

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而且RS-3的整體設計并不差,"星際幾何"設計語言讓RS-3獲得了科技與時尚相交融的視覺觀感,滿天星式進氣格柵+分體式前大燈+銀色鉆石車標+雙色車身+尾部BAOJUN英文車標,這些細節元素組合之下,讓RS-3的顏值能躋身小型SUV中的一流,更是被網友們親切的叫做"撩妹神器"。

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綜上,這五款車型各自的產品力都不差,甚至RS-3還能夠進行自動駕駛,在保證品質可靠的同時,還先進智能,那么在其中有沒有哪款車是你喜歡或是正在駕駛的?


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[責任編輯:無]
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