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手持特斯拉價值13億美元股票的巴恩·巴倫:一股也不賣

手持特斯拉價值13億美元股票的巴恩·巴倫:一股也不賣

特斯拉大股東、億萬富翁投資者巴恩·巴倫的公司持有近163萬股股票,這些股票值13億美元,他表示股票一票也不賣,稱這只是開始。歐界傳媒| Jie Media七年專注有深度的互聯網世界

歐界報道:

從去年6月開始,特斯拉就成了大牛股。剛進入2020年,其市值突破800億美元。昨日特斯拉收盤后的股價達780美元,市值突破1400億美元,要知道在1月23日,它的市值剛剛突破1000億美元,而手握股份的股東們可謂是笑逐顏開。

?目前特斯拉的市值在汽車行業中排名第二,僅次于豐田,超越了大眾汽車。最快在本周四,其即將登頂全球整車制造企業第一市值的寶座。特斯拉大股東、億萬富翁投資者巴恩·巴倫的公司持有近163萬股股票,這些股票值13億美元,他表示股票一票也不賣,稱這只是開始。做空特斯拉股票的投資者就不那么好受了,目前已經損失了超80億美元,其中僅周一的飆升就造成了近25億美元的損失。

而特斯拉IPO十年以來,它的身影在資本市場上就一直很活躍,或者說資本市場常常被這個不按常理出牌的公司弄得暈頭轉向。其超前的創新技術吸引著投資者不斷入坑,但這也造就了投資者將投資特斯拉當作一場資本游戲,有人在其中從千萬富翁變成億萬富翁,也有人從億萬富翁變成千萬富翁。

?誰也沒想到2019年初還有一大堆麻煩的特斯拉能有現在這般成績。一方面是第四季度交付量創下了記錄,共交付近11.2萬輛,產量也接近10.5萬輛,去年全年共交付35.75萬輛,比前一年增長50%。另一方面是特斯拉進入中國市場,上海超級工廠已經開啟大規模交付,每星期可以生產3000臺以上,還啟動了Model Y汽車項目。

值得一提的是,Model Y的利潤相比Model 3更高,在SUV市場利好推動下,這款放大版Model 3或將成為特斯拉的下一個爆款,是其進入飛速發展階段的重要動力。這也是特斯拉對2020年銷量有超過50萬輛的預期的主要原因之一。

?這座花費一年就建好的超級工程吸引了行業內外的高度關注,這種超乎想象的速度,也讓投資者們看到了特斯拉的實力和決心。眾多利好消息的推動,讓其在資本市場風生水起。

雖然受新型冠狀病毒的影響,特斯拉上海超級工廠暫時關閉,不過這個舉措并不會對其財務造成打擊。隨著市值的不斷提升,這家公司的興衰,不僅會對汽車市場造成巨大影響,更牽動著全球資本市場。但無論如何,1月份開了好局的特斯拉也算是為陰霾密布的2020年車市帶來了一些陽光。

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